Как и предполагалось ранее, стоило Bentley снять покрывало со своего новейшего суперкара, как он сразу же потерял рабочее имя Victoria. Британская компания обнародовала характеристики своего нового автомобиля, который, как теперь выяснилось, будет называться Continental Supersports.

Итак, инженеры Bentley создали свой самый мощный автомобиль, оборудовав его 6,0 л W-образным 12-цилиндровым двигателем и увеличив мощность до 621 л.с. (на 21 л.с. больше, чем у модификации Continental GT Speed). Благодаря такой мощности, модель Supersports развивает скорость от 0 до 100 км/час всего за 3,7 секунд, от 0 до 161 км/час – за 8,9 секунд. Максимальная скорость купе Bentley Continental Supersports, заявленная его разработчиками, составит 328 км/час.

Данные динамические характеристики автомобиля в большей степени зависят не от его мощности, а он снижения его общей массы. Интерьер стал достаточно минималистичным, а многие детали сделаны из более легких композитных материалов. Исчезли задние сидения, а оставшиеся передние ковшеобразные сидения сделали из углеволокна. По заявлениям представителей Bentley, автомобиль получился на 110 кг легче, чем Continental GT Speed, потеряв около 4% от всей массы.
Продолжить чтение »

Экологичные гибридные автомобили в свете последних экономических событий в мире набирают все большую популярность. В прошлом месяце появилась небольшая видеопрезентация нового суперкара от Bentley, использующего биотопливо, и получившего кодовое название Victoria. И сейчас, за несколько недель до официальной премьеры машины на автосалоне в Женеве, о ней появились некоторые дополнительные подробности.

По некоторым слухам, автомобиль станет «самым скоростным и самым мощным» в ряду Bentley, что, по видимому, означает, что он будет гораздо мощнее модели Continental GT Speed. Victoria, вероятно, получит силовой агрегат мощностью 630 л.с., разработанный на базе мотора W12 от Continental. Экологичным топливом, скорее всего, станет биоэтанол, способный разогнать автомобиль до скорости в 100 км/час за 4 секунд.

Кроме того, новый Bentley будет посажен на строгую диету. По непроверенной информации, многие тяжелые детали будут заменены на легковесные составные элементы из углеволокна. Другие спорные элементы, такие, как маленькие задние сидения, скорее всего, вообще не будут присутствовать в новом автомобиле.

Для получения более подробной информации, нам придется дождаться автосалона в Женеве, и только тогда выяснить, соответствует ли новинка имени Victoria (т.е. «Победа»).

Как правило, автомобили, выезжающие за ворота британского завода Crewe, не нуждаются в какой либо оптимизации, но существуют автовладельцы, которые не против модернизировать свой и без того роскошный Bentley. Одной из нескольких тюнинг-компаний, специализирующихся исключительно на доводке Bentley, является японская фирма под названием ASI, что является аббревиатурой от “Accuracy Spirit Imagination”. Самым последним предложением от компании ASI является полный набор кузовных деталей для Continental GTC с откидным верхом.

Комплект состоит из карбонового переднего бампера со светодиодными фарами дневного света, боковых обвесов, карбонового заднего бампера и глушителя, и, наконец, неброского спойлера на крышке багажника, изготовленного – как вы уже догадались – из углеволокна. К набору внешних деталей для Bentley Continental GTC прилагаются также 22-дюймовые литые колесные диски, обутые в шины размерностью 265/30 спереди и 295/25 сзади.
Продолжить чтение »