Bugatti | САМЫЕ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Все новости про: Bugatti

HMC Hidalgo: двойник Bugatti на базе Mercedes SLK AMG


То что вы видите здесь Hidalgo, на базе Mercedes-Benz SLK AMG с явным влиянием стиля с 1930-х годов Bugatti Type 57 модели, знаменитой как Atlantic. Это работа швейцарской фирмы Helvetic Motor Company (HMC), о которой, честно говоря, мы никогда не слышали прежде.

Подумайте, Hidalgo, это что-то вроде европейского эквивалента Mitsuoka Himiko Classic которая была сделана на базе MX-5. Движок V8 SLK AMG объёмом 5,5 литра производит 355л.с. и 376 Нм максимального крутящего момента, достаточно хорош, чтобы разгонять Hidalgo от нуля до 100 км / ч (62mph) с заявленными 3,4 секунды.А вот максимальная скорость ,как и в большинстве современных автомобилей , ограничена электроникой до 250 км / ч (155mph).

Производство Hidalgo ограничено. Выпускается лишь 6 единиц в год, цена каждой из которых не менее — ? 428 000, что составляет до $ 565 тысяч на сегодняшний день.
Продолжить чтение »

Bugatti готовит достойную смену модели Veyron

Bugatti-Veyron

Всякий раз, как только возникают слухи о том, что Bugatti работает над новым Veyron, в автомобильном сообществе сразу же начинается небывалое возбуждение. И вот недавно президент Bugatti Франц-Джозеф Пефген (Franz-Josef Paefgen) намекнул, что премьера долгожданной новинки от всемирно известной марки состоится в 2010 или 2011 году. «Новый автомобиль будет достоин всей богатой истории Bugatti, также как и нынешний Veyron. При этом они будут сильно различаться».

Из цитаты становится ясно, что новый автомобиль не будет дополнять Veryon, а вытеснит его. Кроме того, дни нынешнего Veyron сочтены – компании осталось выпустить всего около 50 купе из запланированных 300. Не важно, как будет выглядеть автомобиль, важно, что он будет невероятно быстрым. «Если кто-то пытается нас превзойти, мы всегда готовы к достойному ответу», сказал Пефген.

Единственное, во что верится с трудом – это заявленные сроки. Разработка Veyron продвигалась с большим трудом, и инженерам Bugatti приходилось постоянно переделывать автомобиль, потому что при достижении машиной скорости 407 км/час выявились проблемы с системой охлаждения и аэродинамикой. Компании потребовалось около 5 лет для того, чтобы пройти путь от концепта до серийного автомобиля, и почему-то кажется, что эта эпопея с разработкой нового суперкара затянется еще на несколько лет.

Классическое купе Bugatti Type 57S Atalante продано за $4,45 млн.

Bugatti-Type-57S-Atalante

Найти такую машину в гараже сродни находке спрятанного сокровища. Этот редчайший Bugatti Type 57S Atalante, который в январе был обнаружен в гараже в Британии, на протяжении практически пятидесяти лет был укрыт от посторонних глаз. В прошлую субботу этот автомобиль, один из семнадцати когда-либо созданных, сошел с аукциона Bonhams Retromobile в Париже. Его окончательная стоимость составила 3 417 500 евро (около $4,45 млн.)

Первым владельцем этого Bugatti был Эрл Хоу (Earl Howe), первый президент Британского клуба автогонщиков (British Racing Driver’s Club). Эрл приобрел суперкар Bugatti в 1937 году, и владел им на протяжении восьми лет. Затем автомобиль несколько раз менял владельцев, пока, наконец, в 1955 году не стал собственностью жителя Ньюкасла, доктора Гарольда Карра (Harold Carr).
Продолжить чтение »

Уникальный Bugatti Veyron Vincero от Mansory

Bugatti-Veyron-Vinsero-Mansory

Учитывая огромные денежные потоки, проходящие через Дубаи, даже роскошный Bugatti Veyron не кажется чем то сверхъестественным. Совсем не удивительно, что в Объединенных Арабских Эмиратах можно встретить автомобили, о которых вы никогда прежде не слышали, например, такие как этот Veyron от Mansory, получивший название Bugatti Vincero, продажей которого будет заниматься компания Prestige Cars. Официальная информация относительно этого эксклюзивного Veyron еще не появилась, но, согласно заявлению представителей Prestige Cars, на свет появятся всего 3 автомобиля.

На представленных фотографиях можно увидеть, что новый Vincero, выполненный на базе стандартного Veyron, получил грозную окраску, дополненную набором черных литых колесных дисков и деталей из углеволокна. Интерьер также был тщательным образом модифицирован, хотя и на любителя. В Prestige Cars не сообщили, какие надежды они связывают с выпуском Vincero, но можно предположить, что в условиях мировой финансовой нестабильности приобрести подобную машину сможет позволить себе не каждый арабский шейх.
Продолжить чтение »